数据解读

2011-06-24 09:02:46

美国自1971年美元与黄金脱钩后,美国贸易逆差连年扩大,国内经济开始转弱,大量美元资产流入欧洲,逐渐形成后来的“欧洲美元”,此外,随着欧洲国家的壮大和亚洲国家的兴起,美元的强势地位受到强烈冲击,很多国家基于警惕美元泡沫和防范全球金融风险的考虑,都在为国际货币的多元化作努力,一定程度也助推了欧元的诞生和亚洲货币构想的形成。

在外汇市场上,90年代起美国贸易逆差越显严重,尤其是中国的对美国的贸易顺差逐年增长使得美元压力重重,在2002-2005年间,美元兑主要货币3年的急促下跌,形成了美元长期下跌走势。但从2005年初始,美国贸易逆差有所收窄,对外贸易状况有所改善,1月贸易帐为-583亿美元,2月为-610亿美元,3月为-550亿美元,4月为-570亿美元,5月为-553亿美元,6月为-588.2亿美元。北京时间2005年08月12日晚间20:30美国公布了6月贸易帐为-588.2亿美元,预期为-572亿美元,前值为-553亿美元。显然,美国贸易赤字继续扩大,数据利空美元,但外汇市场上,美元并没有受到强力的打压,相反美元兑主要货币在数据公布后的半小时内急剧的上涨,如此的市场反应,作何解释呢?笔者认为,在非美反弹到一定高位,特别是众多分析师预期欧元兑美元在1。2500形成一个中期阻力的情况下,市场上已经悄悄地建立了强大的美元买盘,为美元的强势下注。不过从其后的市场反应也可以看,美元兑主要货币回归原来价位,非美仍保持着上升的通道,这就给了我们几个启示:一,汇市走势的是有规律可循的,短期的利空或利好并不能改变市场原来的方向,只不过数据往往会成为市场炒作的题材;二,外汇投资有风险,尤其是有重大数据公布时,市场波动较大,投资者特别是散户投资者因资金最好是避开数据公布时段进行交易。

数据解读——生产者物价指数

生产者物价指数(ProducerPriceIndex),英文缩写为PPI,主要用于衡量各种商品在不同生产阶段的价格变化情况,与消费者物价指数一样,通常作为观察通货膨胀水平的重要指标。

对于外汇市场而言,市场更加关注的是最终产品PPI的月度变化情况。由于食品价格因季节变化加大,而能源价格也经常出现意外波动,为了能更清晰地反映出整体商品的价格变化情况,一般将食品和能源价格的变化剔除,从而形成“核心生产者物价指数”,进一步观察通货膨胀率变化趋势。

在美国,美国生产者物价指数的资料搜集由美国劳工局负责,他们以问卷的方式向各大生产厂商搜集资料,搜集的基准月是每个月包含13日在内该星期的2300种商品的报价,再加权换算成百进位形态,为方便比较,基期定为1967年。

一般而言,当生产者物价指数增幅很大而且持续加速上升时,该国央行相应的反应是采取加息对策阻止通货膨胀快速上涨,则该国货币升值的可能性增大;反之亦然。

北京时间2005年8月2日下午17:00公布了欧元区6月生产者物价指数年率和月率,前值分别为3.5%和-0.2%,预测值分别为3.9%和0.5%,今次公布的年率和月率分别为4.0%和0.5%,全都较预期和前值要好,同时欧元区6月失业率比预期下降了一个百分点,这些数据公布后却没有对汇市产生明显的影响,或者说没有对欧元有明显的提振作用,原因在于市场在等待今天晚些时候将要公布的美国6月工厂定单(月率)并且市场已经提前消化了这些利好消息的影响。昨天欧元公布了强劲的采购经理人指数PMI,欧元区总体PMI从49.9上涨至50.8,法国和意大利制造业活动加速,而德国制造业则持平。今天欧元区公布的生产者物价指数也显示出欧元区经济活动继续得到显著改善。这是欧元区传出的最新的一个令人鼓舞的好消息。在欧元区近期公布众多的利好欧元的经济数据之后,投资者似乎有理由可以相信欧元区的经济已经开始出现复苏的迹象。

尤其是过两天,北京时间2005年8月4日19:45,欧洲央行管理委员会将在德国的法兰克福召开会议,会议结束后将要公布欧洲央行的利率决定。今天公布的欧元区6月生产者物价指数尤其具有重要意义。

数据解读——汽车销售

汽车销售(AutoSales)是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。

通常,汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料,早于其他个人消费数据的公布。因此,汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用,汽车销售额占零售额的25%和整个消费总额的8%。另外,汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。

汽车销售额如果上升,一般预示着该国经济的转好和消费者消费意愿的增强,对该国货币利好,同时可能伴随着该国利率的上升,刺激该国货币汇率上扬。

日本是世界汽车主要出口国之一,今天中午13:00公布的7月汽车销售数据录得3.4%,远差于上月的8.6%,这可以从一个侧面说明日本的经济仍处在一种低迷的状态。国际油价持续在高位徘徊在很大程度上压制了国际和日本国内购买汽车的意欲,进而拖累日本本月数据下滑。这个数据的下滑说明也日本国内的零售销售业情况不甚理想,日本国内的消费支出处于较低的水平,加上近期闹的沸沸扬扬的日本邮政法案问题,使市场各方对日本的经济产生了一定的负面心理影响,在消费支出上采取了比较谨慎的态度。综合以上多种因素就不难得出本期日本汽车销售数据显著下跌的原因了。

数据解读——IFO景气指数

IFO经济景气指数(IFOBusinessClimateIndex)是由德国IFO研究机构所编制,为观察德国经济状况的重要领先指标。

IFO是德国经济信息研究所注册协会的英文缩写,1949年成立于慕尼黑,是一家公益性的、独立的经济研究所,被称为德国政府智库之一。IFO经济景气指数的编制,是对包括制造业、建筑业及零售业等各产业部门每个月均进行调查,每次调查所涵盖的企业家数在7000家以上,依企业评估目前的处境状况,以及短期内企业的计划及对未来半年的看法而编制出的指数。由于IFO经济景气指数为每月公布讯息,并且调查了企业对未来的看法,而且涵盖的部门范围广,因此在经济走势预测上的参考性较高。

德国是欧元区最重要的经济实体之一,德国的经济状况对于市场判断欧洲经济前景有很重要的指导意义,就一般情况而言,德国的经济指标对欧元的影响很大。2005年7月26日北京时间下午16:00公布了德国7月IFO企业景气指数,该数据为95.0,预测值为93.7,6月为93.3,该数据虽说好于预期,但与预期值相去不远,欧元并没有据此受到提振,相反大幅下挫,很有可能是因为此前市场已消化了该数据的影响。与美国最近公布的一系列利好美圆的经济指标以及美联储官员公开表示会继续有步伐的加息等利多美圆的因素相比,市场对于该数据的反应并不热烈,因为并没有迹象表明欧洲经济已经走出了低迷的泥潭,市场仍旧看空欧元,欧元后市继续承压。

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