● 是世界上最早开通的地铁，可以追溯至1863年。1843年，马克R26;布鲁乃尔爵士(Sir Marc Brunel)和他儿子伊汕博德开始为伦敦地铁开凿泰晤士河底隧道；
● 拥有世界上最密集、最复杂的275个地铁站(其中253个地铁站属于伦敦金融城政府)，并连接42个火车站和长途汽车站；
● 每天“接送”300万的乘客；
● 每天高峰期运营500趟；
● 拥有12 000名的员工和庞大的工程资产；
● 在2004至2005年，共运营6940万公里的路段。
在伦敦市长的推动下，从2006年起，伦敦推广的“Oyster”电子卡(类似香港特区的“八达通”)措施被大多数伦敦人接受，解决了目前长时间等候购票而引发的社会问题等。
贫富差距悬殊——伦敦面临的又一难题。金丝雀码头坐落的道克兰地区是伦敦“城市扶贫”计划的成功范例。20世纪80年代，道克兰(Dockland)还是位于伦敦东部的贫困地区。现在，汇丰大厦、花旗大厦、巴克莱大厦、苏格兰银行大厦等都落户金丝雀码头。在金丝雀码头办公尤其适合欧洲的公司，其距离伦敦金融城机场(City Airport)仅有3英里。伦敦金融城机场近20家航空公司每周运营超过2000个航班，并直达曼彻斯特(英国英格兰)、爱丁堡(英国苏格兰)、卡地夫(英国威尔士)、利物浦(英国英格兰)、阿姆斯特丹(荷兰)、卢森堡、巴黎(法国)、法兰克福(德国)等地。值得一提的是，伦敦金融城机场为商务人士提供“10分钟登机服务”，为其快速通关设立简便的手续。
再者，伦敦的物价水平令即使是美国等发达国家的游客也咋舌，伦敦居民更是抱怨不已。美国默瑟人力资源咨询公司2005年6月20日发表的《全球物价最昂贵的城市排名报告》，伦敦是继日本东京和大阪之后全球物价第三高的城市，比2003年的排名前进了4位，但比2004年下降了一位。在伦敦，酒吧喝酒的平均杯价是3英镑，单程地铁票最少也要花费2.2英镑，在伦敦一区的单个房屋周价至少是150英镑。相对英国的其他城市，例如伯明翰、曼彻斯特、纽卡素、爱丁堡或者威尔士的任何城市，伦敦的生活水平都至少高出一到两倍。2006年10月起，英国的最低小时工资为5.35英镑。
本文摘自《伦敦金融城》
现代世界经济中，金融的地位极为重要。金融业是否发达是区分发达国家与发展中国家的显著标志。金融业的不断发展能为一个国家的经济从以制造业为主的工业时代迈向以服务业为主的后工业时代创造必要条件。伦敦金融城被世界金融界巨头奉为“全球的力量中心”。了解伦敦金融城的运作与特色对于我国从粗放型商品经济转变为以金融等服务业为重要支柱的集约型现代化经济将会大有裨益。希望读者通过本书吸取伦敦金融城的发展经验，为中国金融体制改革的发展起到促进作用。