一 伦敦金融城面临的机遇和挑战(2)

　　

　　图2-3 伦敦金融城政府政策与资源委员会主席斯耐德与伦敦申办2012年奥运会组委会首席执行官基思R26;米尔，其身后建筑即为伦敦金融城著名建筑——圣保罗大教堂

　　(资料来源：伦敦金融城政府媒体图书馆)

　　伦敦金融城当局——伦敦金融城政府的历史确实源远流长，然而传统的地理位置也成为制约其发展的一个因素。2006年9月，经过重新整修的“滑铁卢-伦敦金融城”——天蓝色地铁线路将以崭新的面貌连接滑铁卢国际火车中心和伦敦金融城。与时俱进，伦敦金融城政府正寻求说服伦敦政府和英国国会为十字铁路(Crossrail) 提供公共资金，并策划公关行动以提升建成后的十字铁路的全球声誉。

　　伦敦金融城第678任市长白乐威向笔者特别强调，伦敦金融城的广义概念远远超过伦敦金融城的一平方英里地界。许多人谈及在伦敦金融城的服务时，从地理上可能根本不在伦敦金融城行政区内，伦敦金融城已成了英国金融及商界的代名词。在伦敦金融城第678任市长白乐威率团出访时，代表团也包括来自爱丁堡、格拉斯哥、利兹，以及其他英国大城市的公司代表。对于伦敦金融城面对的挑战——金丝雀码头可能成为伦敦新的金融中心这一问题，应该从积极处着眼，伦敦金融城有着古老的历史，甚至有着罗马统治时期的遗迹，地域极具局限性，而金丝雀码头成为新金融区，在空间上给英国的金融及商业服务公司的发展提供了必要的新空间。倘若没有这一高楼林立的新中心提供众多办公地点，重要的商业及专业服务公司只好去外部寻求发展空间。有了新的金融中心，伦敦挽留了这些重要的公司，这对保持伦敦金融城世界金融中心的地位起到了极其重要的作用。金丝雀码头金融中心办公处的开设也保留了老金融中心——伦敦金融城的一席之地。与此同时，伦敦金融城也得到伦敦金融城政府的批准，在其东端建造大楼以适应商业的需求。根据伦敦金融城政府的统计，按照目前伦敦金融城与金丝雀码头的发展规划，到2016年，将有过20万个新职位在该地区落户。而在伦敦金融城老区域，到2016年，办公面积将增加2500万平方英尺，从业人员将增至40万。

　　当然，除了与时俱进，改善交通，努力使自己更加“摩登”并手持保障其行动自由的古老宪章——《约翰国王大宪章》的尚方宝剑外，伦敦金融城还有一个在过去700年间建立起来的、庞大的非公开权益资本基金，也称为“私募基金”。虽然基金的具体金额属于保密，但是，业内人士估计其规模达10亿英镑左右。除了为经济发展启动外，私募基金还为伦敦金融城官员、教育、公共场所等其他功能支付费用。

　　从海事业务来看，伦敦大约占全球油轮租赁业务市场份额的50％，占散货船运输业务的30％~40％。世界上过半的船运业务和转手船运业务都是通过伦敦金融城的海运经纪人经销的。伦敦金融城有2600人从事海事律师或仲裁工作，从而使伦敦成为了世界上最主要的海事诉讼中心之一。2002年，英国的海外海事服务和航运净利润合计为10亿英镑。介于此，坐落于伦敦金融城的城市大学提供了世界上唯一的海事研究生课程。从这点上看，伦敦和伦敦金融城之间的关系是水乳交融、相辅相成的。

本文摘自《伦敦金融城》

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　　 现代世界经济中，金融的地位极为重要。金融业是否发达是区分发达国家与发展中国家的显著标志。金融业的不断发展能为一个国家的经济从以制造业为主的工业时代迈向以服务业为主的后工业时代创造必要条件。伦敦金融城被世界金融界巨头奉为“全球的力量中心”。了解伦敦金融城的运作与特色对于我国从粗放型商品经济转变为以金融等服务业为重要支柱的集约型现代化经济将会大有裨益。希望读者通过本书吸取伦敦金融城的发展经验，为中国金融体制改革的发展起到促进作用。