第三章重在落实(5)

    艾虎能成为杰出的网坛名将，和他的“眼低手高”有很大关系。卡耐基认为，成功人士和平庸之辈的差别，就在于前者注重积累，注意利用身边的每一件点滴小事锻炼自己。将生活中一个个平凡的目标当成自己实现卓越的阶梯，而平庸之辈只会好高骛远，轻率冒进，或者因为目标过于困难而放弃了奋争的勇气。

    我们身边想做大事的人太多，而愿意把小事做好的人太少。人们都想做大事，而不愿意或者不屑于做小事，最终只能是“空折腾”。把目标与日常的工作结合起来，这样才能使自己的人生价值得以实现。多数人所做的工作还只是一些具体的事、单调的事，它们也许过于平淡，也许鸡毛蒜皮，但这就是工作，这就是生活，“不折腾”必须先从这些小事做起。

    一以贯之，确保“不折腾”

    在工作中，一旦我们确定了前进的方向，我们需要一以贯之，在落实过程中绝不让自己的奋斗方向偏离。我们需要认清自身的使命，奋力前行，多考虑如何、怎样把事情做成，即使慢也驰而不息，因为我们正一步一步向自己所向往的目标前行。

    日本丰田汽车公司是当今世界汽车工业三大巨头之一，能够取得这样的成绩，一个重要原因就是自始至终他都选择了坚持。

    20世纪20年代，丰田喜一郎选择了汽车制造业。他到美国学习以后，回到日本名古屋试制，但他失败了。

    他分析了失败的原因。当时落后的工业无法制造引擎，为了突破这一难关，他开始自行设计引擎，并制造了出来。有了引擎，他开始制造汽车。从1933年到1936年，他造出了第一辆卡车和公共汽车。投放市场以后，由于耗油多、噪音大、速度慢，市场反应不佳。

    面对又一次的失败，丰田喜一郎决定坚持下去。日本对外侵略战争开始以后，军队需要大量军用卡车。这为丰田喜一郎提供了机会，他开始生产军用卡车。1938年，美国年产350万辆汽车，日本只能生产几千辆。1945年日本无条件投降，战争结束，丰田喜一郎只好停止生产军用卡车，当时日本经济不景气，民用汽车很难卖出去，丰田濒临破产边缘。

    面对又一次的挫折，丰田喜一郎还是没有放弃自己的目标。直到1950年，朝鲜战争爆发，美国向日本购买卡车，丰田喜一郎才迎来了又一次兴旺的机遇。20世纪60年代，丰田开始试着进入美国市场。但刚一进入，就遭到惨败--皇冠轿车马力不足，根本无法在美国的高速公路上行驶。是否就此止步？是否就此放弃整个计划？丰田公司决定坚持。丰田喜一郎说，即使只有公司名称在美国登记也好，哪怕只卖出50辆或100辆，只要建立桥头堡就行。

    这一坚持就是7年。丰田公司花了7年时间才推出第一辆在美国销售成功的汽车，现在，丰田已经走过了80年的历程。在漫长的岁月中，在任何一次需要坚持的时候，如果放弃了，世界汽车工业的三大巨头之一就会与丰田无缘。

    

本文摘自《努力工作，不折腾》

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　　 本书从企业到员工及公务员的角度出发，在阐释“不折腾”理念的基础上，重点讲述了从事各行各业的人们在工作中“不折腾”的意义和必要性，并着重论述怎样才能在工作中“不折腾”。旨在帮助职场员工树立自己的“不折腾”意识，避免员工个人在工作中的“曲线运动”，为组织的稳定发展和个人的工作业绩提升给予一定的启发，以期达到人人都将“努力工作，不折腾”扎根于自己的内心深处，并将此作为一项重要准则。