翻开地图就可以看到，前海地区位于整个珠三角湾区的核心位置。从规划上讲，前海还位于对于整个珠三角发展具有至关重要作用的"香港-深圳-广州"这一"脊梁"的核心位置上。因此，前海这一区域是深圳未来发展最具战略意义的空间所在。有规划师甚至提出，前海未来将是整个珠三角的"曼哈顿"。
不难判断，两地合一的趋势愈见明显。很多人士认为，深圳的出路不是直辖，而是与香港"合二为一"。2008年３月２日，全国政协委员、时任深圳市政协主席的李德成向全国政协十一届一次会议提交的《全方位推进深港合作，共建"两制双城"世界级大都会》提案，征得了20多名深港全国政协委员的联合署名。这份近3500字的提案，以"两制双城"的合作发展模式为设想，为全方位推进深港合作、共建世界级大都会提出8个方面的具体建议，并建议国家将其列入国家中长期发展战略，提供必要的政策支持。大家认为，深港共建世界级大都会时机已趋于成熟。
看过该提案的明眼人不难看出，这实际上是一个"两城融合"的建议。在政府层面，香港特首曾荫权先生提出了港深共建世界大都会的战略，深圳在《2030年城市发展战略》的文本中也提出要"与香港共同发展国际都会"。
从随后深港两地紧密协作的行动来看，两城合一已成为一种必然趋势。
评点
只要完全遵循香港的《基本法》，不动摇香港的主体地位，坚持"港人治港"的原则，正如全国政协委员、香港实业家马介璋说的一样，深圳划入香港一定会为香港带来益处，而不是冲击。相信专家们原来担心的政治体制不合的因素也完全可以化解。
鉴于深圳目前的地域和处境，笔者坚定不移地认为：与其直辖，毋宁入港。
郑州：从"逐鹿中原"到"第三世界"
·河南人就是富有想象力，郑州直辖还远没有定论，他们就开始"窝里斗"：郑州直辖了，谁来做省会？
·从旧时的"得中原者得天下"到20世纪80年代的商战闻名，郑州的底气为何越来越弱？
·郑州人的"直辖"梦想从一个侧面反映了他们担心被挤下城市"头等舱"的忧虑。
"郑州直辖"，也不过是一些大城市近年来萌发的直辖冲动的又一个版本而已。
众所周知，郑州是一座以当代商战闻名的城市，随着前些年河南人形象问题的热议，到随后中原城市群在申办新特区竞争中的败北，在人们的眼中，郑州在城市竞争中也似乎被无情地划为"第三世界"了。
"分省"之说带来直辖假想
前些年，在国内某著名网站上，曾有人发布了一张"分省地图"，这张地图将中国分为50个省级行政区域，并将新分出的省安上了淮海省、东辽省、胶东省等名称。
本文摘自《大困局》
中国城市危与机：大困局
国家“十二五”战略已经开局，新一轮的城市竞争如箭在弦。竞争世纪，谁已被遗忘？区域经济时代，谁在快速崛起？中国的城市竞争已经空前白热化，城市之间为抢夺各种资源而展开的竞争可谓波澜壮阔，令人眼花缭乱。作者收集了中国内地城市在发展定位、发展战略的制定以及城市发展与竞争过程中失误运作的大量经典案例，也对中国城市圈的形成与区域经济的融合乱象进行了分析研究。该书丰富的案例，既是改革开放以来中国城市在发展竞争过程中最受人关注也是最为典型的标本，也是目前最具参考性的中国城市竞争MBA案例库。该书宏观与微观相结合，观点尖锐、批判性强，对种种城市乱象提出了切中肯綮的批判，具有很强的可读性。