一个值得注意的有趣现象是，媒体对于丰田萧条时期不裁员的策略采取了漠视甚至是负面的态度。比如，《汽车新闻》的一篇文章悲叹道：“面对损失加剧，丰田竟没有大胆计划。”（Hans Greimel,“As Losses Mount,No Bold Plan at Toyota,”Automotive New,March 2,2009.）这篇文章批评了丰田过时的“慢速有机增加”的政策（这在某种程度上是具有讽刺意味的，未来几个月人们都将关注的是丰田“增长得太快”），指责公司没有取消新车型的研发，没有关闭日本的工厂、大幅度裁员或者将研发转至低工资国家。根本性的重组和大幅度裁员对于这个行业的大多数人来说是唯一合理的计划。对于丰田来说，解雇那些在持续改善及解决问题方面接受了多年培训的员工会弄巧成拙。如果说公司找到了削减成本、提高效率的方法，那么需要这些训练有素、经验丰富的员工来践行。
需要重点指出的是，丰田并没有保证对其员工实行终身雇用。它承诺的是所有员工都会实现其价值并得到尊重，这种尊重是指公司在解雇正式员工时必须有充足的理由。在美国，丰田为了应对危机，采取的不常用措施是提供自愿离职协议──这一协议的设计初衷是为了确保雇员的选择是完全出于自愿的。最终，一项调查显示，在约18000名符合条件的员工中有1200名接受了自愿离职（低于7%）。
本文摘自《丰田模式（危机应对篇）》
丰田正在受到各界批评，2011年新乡奖得主将带你深入丰田公司与厂房，揭示各类头版头条上备受争议的10万辆丰田汽车召回事件背后的真相。杰弗瑞·莱克是世界顶尖的丰田流程与企业文化专家，他史无前例地得到了丰田的允许，深入丰田内部，与其员工近距离交流取材。本次研究的成果清晰地揭露了这场突如其来的危机的真正原因，以及丰田的管理层如何应对这场现实的挑战，这对任何企业的危机管理来说都具有参考价值。