所以古怪的是，我现在反倒来印度重塑自己。这种命运无论是父母还是我都不曾想到。有时我想知道他们是否感觉被遗弃了，不仅是被我，也是被导致国家兴亡的无形力量。我自己想过：如果他们是为我们离开了那片停滞的土地，如果他们是为我们在西方白手起家创造了新生活，如果他们克服重重困难，节衣缩食，做出牺牲只为让我们的前途更光明，那么现在我又回到了这片他们离去的土地，这意味着什么呢？
最初，我眼中的印度是陌生的：陌生的人群，陌生的措辞，探听老家的问题是陌生的，对我的到来缺乏热情是陌生的。我的老观点还没有变——印度是个让人疲惫的经济困难的国家，所以我只看到那些过去见过的东西。事实上，在麦肯锡工作让我看不到印度的艰难困苦。过了一段时间，我感觉这是问题的一部分。在商业领域工作，我只能接触事情的表面，不能深入并直触印度的真实情况，而这些年来吸引我、激怒我、让我蒙羞的正是这些东西。
后来，写作被证明是一个更好的接触方式。当然，我大学毕业后就将写作梦想搁置一边。但是在孟买生活一年后，我变得不安分起来，这个梦想再度萌发。从高中最后一年一直到大学毕业，我一直在为《纽约时报》撰稿，我珍爱这份报纸。大学一年级时，我曾尝试以印度裔的身份为《纽约时报》撰写稿件，但是没有成功。在印度生活了一年以后，新的机会出现了。《纽约时报》全额收购了《国际先驱论坛报》，将后者变成它的全球版，要在亚洲地区招募新通讯员。我在巴黎和新德里参加过几轮面试，又写了一篇辨析“新孟买”（Mumbai ）和“老孟买”（Bombay ）名称的实习稿，顺利成为该公司现代在孟买的第一个通讯员。告别咨询业，我一点儿都不遗憾。
我一下子投入到新生活中，成了一名新闻记者，比过去还要深入地接触印度。书架上摆满了关于印度的书籍，周末时我坐在床上看着十几个选题，就好像它们本身就能教给我关于种姓、印度民主、克什米尔、最重要的实业家的东西。我开始学习印地语。我列了一张单子，把我认为应该认识的孟买人全写下来，一个个地去拜访。从我能找到的每一个人那里汲取选题灵感。
这些初期的混乱反映了我的自信心不足：得到这份工作简直太棒了，但是我该怎么向别人解释一个连自己都没搞懂的国家呢？我最终意识到自己所知甚少：我迫切需要理解印度，然后才能知道要去哪些地方问些什么问题。我从印度的一头走到另一头，检验我儿时想象中的印度和新的现实情况有什么异同。我的工作把我带到清真寺、寺庙和教堂，荒凉寒冷的村庄和缺衣少食的贫民窟，德里和孟买的豪华公寓，夫妻店和玻璃钢筋大楼里的软件公司。我开始了自己在印度的生存，学习和印度人交朋友，爱一个印度女人，在让人满身是汗的集市上讨价还价。
我来的时候印度正在改变，它继续从里向外发生着根本的变化，突飞猛进，不可思议。我孩提时感到的停滞似乎正在融化，其中一部分是翻天覆地的环境变化：大量泥土被移走，购物中心、办公大楼和封闭式社区正在兴建，餐馆开业，工厂出产大量汽车，服装厂也做起蓝色牛仔裤。高楼大厦拔地而起，孟买贫民窟的居民搬进了纽约投资人出资建设的公寓大楼里，发展迅速的村子成了拥挤的卫星城，比如古尔冈（Gurgaon）、新孟买（Navi Mumbai ）和电子城（Electronics City）。正是那些从自己的土地上拆迁走的农民让塔塔汽车公司（这个我父亲工作过的一度停滞的企业，正是这里毫无生气的文化迫使他去了美国）生产世界上最便宜的汽车，售价才2 000 多美元。
对于世界来说，汽车成了印度崛起的标志，它的故事暗示了印度发生的改变。旧的羁绊并没有消除：官僚作风、贪污腐败、税法、劳动法、贫困、坑坑洼洼的道路——这些负担仍然存在。在我父亲的年代，这些情况可能被当作制造伪劣商品的借口。没错，汽车简直快散架了，但印度是一个穷国，能怎么办呢？一代人以后，同样的羁绊有了新的解释方法。这些特殊困难给了塔塔一个特殊的机会，公司制造出了一款世界一流的汽车。由于印度的公路没有西方国家的路面平整，必须有更好的悬挂系统。由于印度人收入水平低，塔塔为了节省成本，必须付出双倍的努力来进行创新：只安装一个挡风玻璃雨刷器，而不是两个；一个空心转向轴来节省钢材使用；后置的引擎跟割草机的功率差不多。发生改变的不是印度的大环境，而是充满希望的新对抗方式。
本文摘自《亚洲崛起与壮大的见证》
本书作者和奈保尔相似，是移民海外的印度后裔，作者受到印度文化和美国西方价值观的双重影响。他是印度经济、社会变革的亲历者。他以一个局内人的外界观察家身份，对审视印度发展现状以及未来前景做出了客观的全新思考。每一个他笔下的印度故事的观察和评论都非常透彻、精辟。
作为新兴市场之一，印度的高速发展令世人瞩目。本书从从梦想、抱负、自豪、自由等六个层面讲述印度社会发展的变化和人们生活、思想境界的变迁，讲述了印度这片古老的土地极度渴望激情、民主、热烈的思想注入，打破它的阶层束缚，迅速融入全球化的浪潮。作者采访了诸多当事人，以独特而深刻的笔触，向您呈现了一个所有东西方媒介眼中不曾看到过的印度。